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Franco Colapinto completó uno de sus mejores sábados en la Fórmula 1 al clasificar noveno para el Gran Premio de España, en el estreno del circuito Madring. El piloto argentino llevó al Alpine A526 hasta la Q3 y superó con claridad a su compañero de equipo, Pierre Gasly, que finalizó 14°. Esta destacada actuación motivó elogios inmediatos dentro del equipo, destacando especialmente el reconocimiento de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, quien calificó su rendimiento de “excepcional”.
“Franco estuvo excepcional”, afirmó Briatore tras la clasificación, donde Colapinto logró posicionar el monoplaza en un lugar que parecía difícil de alcanzar durante buena parte del fin de semana. A pesar de un viernes complicado en el que no se sintió del todo cómodo con el auto, el equipo encontró respuestas en la puesta a punto y el piloto fue mejorando a lo largo de la clasificación, logrando una vuelta decisiva en la Q2.
La diferencia respecto a Gasly fue notable. En la Q1, Colapinto fue 0,283 segundos más rápido que su compañero, pero la brecha se amplió en la lucha por entrar en el top 10. En la Q2, el argentino marcó 1m33s038 y avanzó en octavo lugar, mientras que Gasly quedó eliminado en el puesto 14 con 1m33s753, una diferencia de 0,715 segundos en una sesión tan ajustada. En la Q3, Colapinto mejoró su tiempo a 1m32s903 y finalizó noveno, superando por 0,138 segundos a Arvid Lindblad de Racing Bulls. Esto lo posicionó como el “mejor del resto”, ya que los ocho pilotos delante de él pertenecen a los equipos líderes: McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull.
El desempeño de Colapinto recibió también el reconocimiento de Steve Nielsen, director de Alpine, quien aseguró que el piloto obtuvo prácticamente el mejor resultado posible con el auto. “Sabíamos que la lucha por entrar a la Q3 sería reñida, muy cerrada con Racing Bulls y Audi. Franco hizo un trabajo brillante y, según los tiempos, el noveno puesto por delante de Arvid Lindblad fue probablemente lo máximo que podíamos lograr”, explicó Nielsen.
En contraste, Gasly expresó su disconformidad con el comportamiento del A526. “Pierre no estaba contento con el auto, por lo que debemos entender qué sucedió y cómo podemos ayudarlo para la carrera”, agregó Nielsen.
Colapinto también valoró su rendimiento tras la clasificación. “Fue una de mis mejores qualys en la Fórmula 1 porque no teníamos el auto para estar ahí”, reconoció. “Estoy muy orgulloso de haber llegado a la Q3. El viernes fue un día complicado, no me sentía al 100% en el auto, y tuvimos que trabajar duro como equipo para encontrar mejoras y reforzar la confianza hasta la clasificación. Al final, logré algunas de mis mejores vueltas”, agregó. Además, reveló que estuvo cerca de sufrir un incidente: “Tuve un susto en la curva 12; iba muy rápido y tuve que corregirlo”.
Esta fue la séptima clasificación de Colapinto en Q3 en la Fórmula 1 y la quinta desde que pilota para Alpine. Sin embargo, esta sesión adquirió un valor especial por el rendimiento del auto, la ventaja sobre Gasly y porque se desarrolló en un circuito completamente nuevo para todos.
El domingo, Colapinto largará desde la quinta fila con una oportunidad concreta de sumar puntos en una carrera que prevé desafiante para los adelantamientos. “Mañana podría ser complicado adelantar y realmente no sabemos qué puede pasar en este circuito. Las oportunidades podrían ser bastante limitadas”, anticipó.
El Gran Premio de España comenzará a las 10 horas de Argentina y tendrá una extensión de 57 vueltas. Tras un sábado brillante, con una clasificación entre los diez mejores y los elogios de Briatore y Nielsen, Colapinto buscará transformar su destacado desempeño en unidades para Alpine.
